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  lk娛樂城註冊送體驗金660$杭州12月25日消息(記者曹露浩 通訊員許文峰 孫赫蒲 慈濟諾)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,2019年12月25日,杭黃高鐵開通運營一周年,截至12月24日,共輸送旅客1126.8萬人次,日均輸送3.09萬。

  杭黃高鐵2018年12月25日開通運營,全長265千米,設計時速250公裡,東起杭州東站,西至黃山北站,沿途分佈著西湖、千島湖、黃山、西遞、宏村等5A級風景區7個、4A級風景區超過50個、國傢級森林公園10餘個,被譽為串起“名城、名湖、名江、名山”的世界級黃金旅遊線。杭州到黃山最快僅需1小時26分鐘,從上海到黃山最快縮短至2小時26分鐘。

  據統計,杭黃高鐵開通一周年,富陽、桐廬、建德、千島湖站分別發送旅客99.5萬、138萬、89萬、147.2萬人次,與杭黃高鐵、合福高鐵共線的績溪北、歙縣北、黃山北站旅客發送量分別同比增長100.7%、101.8%、61.7%。

  “我們車上日常客流就很大,客座率平均達到108%,周末和節假日基本滿員!客流成份以旅遊、商務客流為主。”上海至黃山北G7317次列車長徐素貞介紹到,列車上以上海本地旅客居多的傢庭小團體利用周末出行前往千島湖、黃山呈上升態勢,前往黃山旅行的外籍旅客明顯增多,相鄰縣市之間探親訪友的客流量比較穩定。”

  為方便旅客進出這條黃金旅遊線,鐵路部門實施精細化的高鐵“一日一圖”編制,開行動車組列車38對,在高峰運行時間內平均每13分鐘開行一趟,沿線城市通過高鐵牽手全國70多個城市,與我國華東、東南、西北、華北等地實現聯通。

  “跨進高鐵時代,我們的生活一天一個樣,日子過得越來越精神!”淳安縣千島湖魚兒的傢民宿主人餘愛君一邊招呼著從北京來的遊客,一邊喜滋滋地說。一年來,魚兒的傢民宿共接待住宿的旅客達到3123人,客流同比增長超過15%,客房收入218萬元。

  “千島湖站開通一年來,乘高鐵到達的旅客近136萬人次,接待總人數穩居周邊縣市第一位,其中很大一部分是從上海、北京、南京、寧波、鄭州、福州、廈門等地來旅遊觀光的,他們帶來的吃、住、行、遊、購、鬥陣歡樂城破解版等旅遊效應十分顯著,我們有理由相信未來更美好!”淳安縣文昌鎮黨委書記羅寶華笑呵呵地說。

  超細粉末國傢工程研究中心坐落於建德市高鐵新區,這傢脫胎於華東理工大學技術物理所的企業,依托建德當地豐富的石灰石資源,致力於打通科技研發向產業轉移的最後一公裡。

  “上海到建德汽車單程需5個小時以上,交通不便讓不少研發人員望而卻步。高鐵開通以來,最晚可以六點多回上海,高鐵旅時最快隻需1個多小時,第二天一早到這來上班都沒問題。目前從上海來到建德的研發人員增加瞭一倍多,其中包括不少教授與博士生。”超細粉末國傢工程研究中心教授龔彬說。

  同樣,高鐵的開通,對於周邊居民的經濟,也起到瞭較大的帶動。“杭黃高鐵開通前,小鎮的草莓種植面積有500畝,畝產值2萬元,現在開通後,畝產值已增長到3萬元。”建德草莓小鎮相關負責人李女士表示,遊客的觀念也在轉變變,原來都是自駕遊過來的,現在坐高鐵,出瞭建德高鐵站,走路10分鐘就能到我們草莓小鎮,草莓小鎮采摘遊的人數從2016年的4.5萬人到現在達到8萬餘人。

  “杭黃高鐵開通運營一周年,交出瞭一份不菲的運營成績單。事實證明,這是一條名副其實的黃金旅遊廊道,更是一條促進區域協調發展的金腰帶。未來,沿線城市在融入長三角一體化發展,加快杭州都市圈一體化建設和區域聯動協作、城鄉融合同步發展等方面空間無限。”浙江大學經濟學院院長黃先海說。


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