【鬥陣歡樂城官網】暑期:長三角鐵路人"火"線運輸忙_LK娛樂城保證出款

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        進入8月,長三角地區持續高溫悶熱天氣,安徽、江蘇等地鐵道線熱浪翻滾。線路鋼軌溫度,超過正常人的體溫。

  暑運車輪,滾滾向前。面對桑拿天,鐵路人仍堅守在線上奮戰,揮灑著汗水,並肩攜手防疫、防洪、防臺風;不舍晝夜,在鋼鐵運輸線上鏖戰,經受驗,服務運輸生產,一刻也不停息……. 立秋前夕,多地高溫高濕天氣,記者深入繁忙的鐵路運輸一線,親身體驗瞭現場職工洗桑拿的辛勞,記錄下瞭鐵路人鏖戰三伏天的感人鏡頭……

  蚌埠東站貨暢其流,貨檢員安檢列車汗濕衣衫

  蚌埠,禹會諸侯地,淮上明珠。841410分,京滬幹線上的蚌埠東站編組場,地表溫度超過55℃。放眼望去,偌大的站場停放十多列貨車正在接受編組。在烈日照射下,隻見一條條鋼軌,猶如發紅炙熱的燒烤鐵串灸,烤著一列列貨物列車,車箱鐵皮表面、鋼軌面和石砟表面翻滾著一股股熱浪。

  暑期,京滬線車流量大,現在的工作量是去年同期的近2倍。一天兩個班24小時作業,解體列車的數量在 110列左右。蚌埠東站副站長李勇說,近一段時期,因南方地區水害,車流組織調整原因,7月份車站作業量陡增,與去年同期相比,貨車解編辦理輛增加17275輛。尤其是7月下旬以來,日均辦理輛較去年同期增加2226輛。

  在一列貨車作業現場,記者看到,2名車號貨運檢查員穿著厚厚的勞動防護服,身背著10來斤重的工具包,內裝有鉗子、手錘、電工刀、鐵絲、尺子、施封鎖、對講機、數碼相機和礦泉水,他們在與火車司機辦理交接簽字手續後,不顧熱流撲面,各就各位,分別在車輛左右側開始認真地檢查貨物裝載狀態。

  按規章要求,正常情況下,在列車到達車站後,需要貨運檢查員們對車輛逐一檢查、核對,一列車須在35分鐘內完成安檢作業,主要核對實際車輛狀況與手中的列車編組順序表記錄內容是否一致,檢查列車裝載加固捆綁是否牢固、車門車窗關閉是否到位、施封鎖是否有效、車輛裡有無雜物和沒有卸幹凈的貨物殘碴、平車地板上是否有煤碴和碎石等,還要對現場拍照留存。

  一列貨車一般有60節車輛編組面成,每輛車約14米,作業人員需行至最後一輛車時拍照一次,一趟作業下來需行走2.5公裡,一個班平均作業8列,每個班次需要行走20公裡左右。在作業現場,蚌埠東站貨檢值班員張琦對記者說。

  車號貨檢員頭頂火辣辣的烈日,腳踩滾燙的水泥板和石砟,手摸烙鐵一般燙熱的車體和施封鎖,行走在鋼軌旁、石砟邊和車列中間,飽受兩邊鐵皮車列、鋼軌等輻射熱浪的熏烤,如同在燒烤中行走,剛檢查10多米遠,汗珠佈滿他們的臉頰,順著鼻尖和下巴滴落……汗水立刻濕透前胸、後背,不一會就擴散到全身工作服……

  你們檢查貨車裝載情況,也需要穿上這麼厚的工作服嗎?記者關切地向車號貨運檢查員問道。車號貨檢員沈福江轉過背來,提起衣袖,伸出胳膊讓記者看:你瞧,厚衣服雖被汗浸透瞭,可是汗水保護著身體,傷不到皮膚……”

  剛幹完活的李勇,摘下手套,指著腳上的厚厚勞保鞋詼諧地對記者說:這幾天中午,鋼軌面可以煎熟雞蛋,鞋底都被燙軟瞭,大傢就像在洗桑拿。

  面對炎熱的天氣,我們作為黨員,在現場來回穿梭,一切都習慣瞭。結束采訪,臨別時,黨員車號貨檢員趙德龍面帶微笑地說:天氣炎熱,工作辛苦,站領導非常關心我們,每天為現場作業人員提供西瓜和防暑降溫湯,大傢幹勁不減,保證瞭咽喉要道上的貨物列車安全駛向遠方。

  當塗接觸網工消除隱患,高溫下與鳥兒鬥陣歡樂城官網智鬥陣歡樂城官網勇打遊擊

  長江岸邊的安徽當塗縣,是歷代文人墨客攬勝抒懷的絕佳之地,唐代詩仙李白一生傾情當塗,鐘愛青山,曾七次來到當塗。也許是沾瞭古人的靈氣,這兒也成瞭鳥兒的天堂

  入伏後的當塗,山青水秀,天空一碧如洗。829時許,南京供電段所屬的當塗東牽引所,一輛大黃蜂工程車停靠在門口,張碩一行四人從車上下來,停電、檢電、接地封線……每一項工作有條不紊,他們正準備為消除鳥巢做作業前的準備。

  鳥巢距離帶電部位較近,容易引發跳閘斷電,甚至影響列車停運,暑運期間,小鳥築巢更加頻繁。張碩說。張碩是南京供電段的接觸網工,他和同事負責寧安城際牽引供電設備檢修工作,他們不僅要對沿線設備巡視,還要根據調度命令及時處理事故隱患。

  調度命令已下達,可以作業!對講機裡響起配電值班員鹿艷的聲音,隨後,張碩等4名接觸網工開始忙碌起來。他們各自拿好自己的工具材料,分頭進行作業。

  在太陽炙烤下,當塗東牽引所上空熱浪撲面。慢一點,一步一步來,先把安全帶系好。監護人站在過道,沖著正往硬橫梁頂端爬的張碩提醒道。身著緊口幹燥的防護服、戴著安全帽、蹬上絕緣鞋,全副武裝的接觸網工在烈日驗下,不到10分鐘渾身透濕。

  張碩身型微胖,皮膚黝黑,隻見他腳踩在支架上,雙手借力發力向上攀登,安全帶的鐵扣子和支架碰撞不時發出鐺鐺聲。硬橫梁約10米高,他每向上爬五步,都要雙手抓著旁邊的扶桿喘著粗氣略作休息。汗水順臉頰而下流淌,汗珠從下巴尖滴落在地面上,不到一分鐘地面上的汗珠就被蒸發。

  3米、2米、1……鳥巢在硬橫梁的中間,距離鳥巢越近,張碩俯伏身子像蝸牛一樣漫速前移。他所爬的硬橫梁共有兩處鳥巢,接近鳥巢時,張碩又改變成騎馬的姿勢,坐在硬橫梁上靠雙手的力道向前挪動。張碩說:天氣嚴熱,身上穿瞭兩條褲子作防護,坐在上面,身上有被燒灼的痛感。

  不到十分鐘,硬橫梁上的兩處鳥巢已被處理。小鳥很固執,它們發現搭建的窩被移走後,還會在同一個地點再搭建。張碩說:上次,有隻灰喜鵲在同一個地點搭建過5次。

  作為青年黨員,張碩24小時隨時待命,發現鳥巢,他給自己最低要求是白天15分鐘、夜間20分鐘出動處理。入夏以來,他在寧安鐵路沿線處理57處鳥巢隱患,平均每天要與小鳥鬥陣歡樂城官網智鬥陣歡樂城官網勇打兩到三次遊擊。

  今年我們安裝瞭驅鳥網,車站硬橫梁部位鳥巢已基本杜絕。工作完畢,張碩的衣服像被水洗一樣,他從工程車裡拿出1.5升的水杯,坐在陰涼處,舉杯飲盡。

  宿州探傷工心系安全,鋼軌B超作業一絲不茍

  符離集的燒雞,香飄萬裡。

  84日,中伏的第10天,安徽宿州符離集烈日灼人。1040分,蚌埠工務段探傷車間宿州探傷工區副工長李樂帶領5名職工乘坐黃色工程車,奔向京滬線符離集站作業點。路上沒有風,兩旁的樹梢一動不動,隻聽得樹枝丫上的蟬聲此起彼伏,聲聲叫著夏天。

  鋼軌探傷工,被稱為鋼軌醫生,今天李樂和工友們要在兩個小時時間完成4公裡鋼軌探傷任務,對鋼軌進行一次每月例行體檢。李樂說:探傷,就像醫院裡做B超,隻不過看的不是人,而是鋼軌。要根據儀器面板上的超聲波形顯示,判斷鋼軌是否健康。

  鐵道線上熱浪襲人,工程車到達目的地,大傢開始整理裝備。人人身著長袖的夏季黃色工作服,頭戴印有鐵路路徽的草帽,脖子上圍著吸水性強的棉質毛巾,腰部斜挎的工作包內除瞭人丹、十滴水,還有個盛滿冰鎮2升綠豆湯的大水杯,這成瞭大傢的標配。

  作業時,我們把毛巾頂在頭上,既方便擦汗,又可起到面部防曬的作用。副工長李樂拍著工具包對記者說,冰鎮綠豆湯防暑效果不錯。

  今天我們在京滬下行線符離集站內進行鋼軌探傷作業,現場要嚴格設置作業防護。作業時,打磨除銹要徹底,規范操作,不放過任何可疑波形,確保探傷質量。另外,天氣炎熱,我們要註意防暑。副工長李樂佈置工作。

  11:28分,火辣辣的太陽透過工作服,曬得皮膚發疼,此時準備工作就緒。上行無車,下行無車,可以上道作業!工地防護員李可平聲音洪亮。同行的閆學軍、朱成華、單永軍、李柱明等四名職工,抬著加滿水鋼軌探傷儀走行100餘米,到達作業地點。鋼軌探傷儀加滿水約有80斤重,為保證高溫下探傷時水量充足,我們還在探傷儀把手上加掛20斤水,推行起來也是需要點駕駛技術的!老職工單永軍打趣道。他滿頭大汗,汗水沿著臉頰滾落在鋼軌上,厚厚的工作服被汗水滲透,渾身就像從水裡撈出來一樣。

  此時太陽更顯猙獰,近乎直射,照在裸露的皮膚上。開啟電源、輸入參數、調整探頭位置、打開水閥、調節靈敏度等動作一氣呵成。大夥兒一絲不茍地開始作業,人人臉頰掛滿瞭汗珠,渾身濕漉漉的。

  伴隨著儀器發出清脆的滴,滴……”鳴叫聲,大傢推著探傷儀穩步前行。太陽光越來越火辣,儀器鐵質的把手開始發燙,在儀器的顯示屏右下角氣溫顯示為36℃

  12:58分,老職工朱成華突然停下腳步。李工長,發現可疑波形!”“鋼軌狀態不錯,靈敏度正常,波形的確可疑,進行手工校對。副工長李樂當機立斷。隻見他麻利地從工具箱中掏出校對探頭,蹲下身子,一隻手拿著探頭,一隻手往鋼軌面上塗抹耦合劑,進行校對。此時,腳下的道砟往上翻滾著熱浪,頭上的烈日近乎直射,汗水順著臉頰向下流淌,汗珠從下巴尖滴落到道砟上,瞬間就被蒸發瞭。

  朱師傅,查到鋼軌核傷,消除瞭隱患,保證瞭行車安全!”“來,大夥喝點冰水慶祝下。李工長笑盈盈地說。於是,大夥兒捧起瞭大水杯,喝起瞭解暑降溫的綠豆湯。稍後,大夥兒迎著驕陽,推著鋼軌探傷儀繼續前行。(陸應果 王梅 徐晨 何兵)


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